千亿市场，共享租车的战争才刚刚开始，未来将会腥风血雨！

　　结语

　　共享租车本质是资产管理公司，核心是如何以较低的成本获取车辆和如何以较高的运营效率获取高收入。然而，运营的效率和车辆的规模密度有直接关系，所以如何大量的铺放车量是所有分时租赁公司的当务之急。

　　另一方面，共享租车涉及到很多核心环节，比如停车场地，充电桩资源等，还是很重资源的生意。就目前的情况来看，只有少数几家分时租赁公司有着整合牌照，停车场和充电桩资源的能力。而汽油车在一线城市由于受到租赁牌照的限制（已无新增牌照），起量会收到很大的挑战。

　　共享租车的战争才刚刚开始，神州、滴滴、主机厂以及其他的玩家并未全部加入战局，也许未来又会掀起一阵新的血雨腥风。

　　附录：国外汽车分时租赁发展情况

　　汽车分时租赁模式源于美国，之后在欧洲也逐渐发展起来。目前这里面发展的规模*的几家公司包括奔驰旗下的Car2go，已经被Avis Budget Group收购的Zipcar，宝马合资分时租赁公司Drivenow，以及法国电动车分时租赁公司Autolib。

　　以下是几家具有代表性的公司案例：

　　Zipcar成立于美国，2011年4月在美国上市，估值最高时超过12亿美金，13年4月被Avis Budget Group以5亿美金收购。

　　产品

　　Zipcar是网点取还车模式（A取B还），类似美国的传统租车。目前Zipcar提供超过50种不同款的车型，覆盖两门的小型汽车到SUV。Zipcar除了标准的周一到周五和周末固定车型固定费用外，还有3个标准化的会员制（非会员无法使用服务）

　　1）年会员卡，70美金年费，25美金不可退还的押金。

　　2）月会员卡，7美金每个月，25美金不可退还的押金。

　　3）Pre-paid卡，50美金每个月（驾驶的固定费用会相对便宜，这个卡相当于gift-card，可以开zipcar一般车型6个小时）。

　　公开数据和信息

　　截止至2016年4月，zipcar共有超过95万个会员，12000辆运营车辆，在全球8个国家，超过50个城市，北美500个大学和全球50个机场运营。

　　1）2012年，zipcar全年营收为2.7亿美金，每季度都有盈利，全年净利1470万美金；会员有777000个，9700辆车；每个会员的营收由2011年的392美金下降到348美金。

　　2）2013年被Avis Budget Group收购，全年营收为2.5亿美金。

　　Car2go，戴姆勒集团子公司，2008年成立，根据戴姆勒16年季报显示，Car2go有14500辆Smart（1600辆电动），在全球9个国家31个城市运营，全球使用过car2go服务的用户超过120万人。

　　产品

　　Car2go目前只有一款车型Smart fortwo（不算Car2go Black）。Car2go是自由取还车模式，找车的时候既可以在距离最近的网点里取车，或者是在附近离自己最近的地点接力别人结束驾驶的车；还车的时候可以还到Car2go的网点（网点还车），也可以直接停在任意合法的停车位置（有范围设定，基本上是网点15-25公里的这么一个范围）。

　　公开数据和信息

　　1）自2008年起，car2go全球的订单超过3200万个（trips），2.2亿公里的里程。北美用户平均使用时长是19-25分钟。

　　2）2016年初，Car2go已经在罗马和米兰获取了近11万的用户，这两个城市在罗马和米兰平均每天每辆车有超过10个订单；Car2go在纽约布鲁克林放了450台车，平均每天每辆车7-8个订单。

　　3）截止至2016年5月，Car2go已经在9个城市停止运营，主要原因是无法获取超过1万的用户/无法保证每辆投放车辆每日被使用5次及以上。

　　4）根据TSRC在2016年7月发布的北美5个城市的Car2go调研报告发现，Car2go的部分会员会因为使用Car2go而卖掉自己的车，一辆car2go的车会抑制4-9辆购买私家车的需求；据报告称，一辆car2go能够代替7到11辆私家车，减少6%至16%的汽车行驶距离，同时减少4%到18%的温室气体排放。

　　Drivenow由宝马集团与欧洲汽车租赁公司Sixt于2011年合资成立。Sixt是德国，瑞士，奥地利和以色列*的汽车租赁公司，在全球105个国家运营着近4100个网点。

　　产品

　　Drivenow有多款宝马车型，包括电动车i3，小型SUV X1,3系轿车和Mini Clubman.用户在使用Drivenow时可以在使用Chargenow和Parknow，即用户可以使用宝马与多家服务商合作的充电和停车网络。模式与Car2go类似。

　　公开数据和信息

　　1）截止至2015年12月31日，Drivenow在全球有超过4000辆车，其中20%是宝马电动车i3，全球有超过580000的用户使用过Drivenow的服务。

　　2）2015年Drivenow总收入为4700万欧元。

　　Autolib的母公司是Bolloré，Bolloré在2007年成立共享单车公司Vélib。Vélib和Autolib作为Bolloré旗下两大出行业务线有着很强协同与互补性。

　　产品

　　Autolib用的车型是Bluecar，2015年Bolloré与雷诺公司成立合资公司，之后由雷诺进行Bluecar的生产，Bluecar使用锂电池，单次里程为250公里。

　　Autolib属于网点取还车模式（A取B还），用户不用承担充电及停车费用。Autolib除了分时租赁业务外，也做企业的Bluecar租赁，以及To C端的Bluecar销售，购买Bluecar的用户可以直接获得在Autolib所有充电点充电的许可。

　　公开数据和信息

　　1）截止至2016年7月，Autolib在全球有近4000辆Bluecars投入运营，有超过126000个注册用户。

　　2）目前Autolib在全球3个国家，5个城市进行运营，总共有超过1300个网点和6200个充电点。

　　本文信息及数据来源：

　　公安部交管局2016年全国机动车数据

　　Daimler Annual Report 2015(Including Annual Financial Report 2015, Corporate Presentation FY 2015)

　　Daimler Financial Services at a glance 2016

　　TSRC Report: The Impacts of Car2go on Vehicle Ownership, Modal Shift, Vehicle Miles Traveled, and Greenhouse Gas Emissions: An Analysis of Five North American Cities

　　MikosMichael_DesigningCitiesPHX.

　　Zipcar Annual Report 2011

　　Avis Budget Group Annual Report 2014, 2015; Avis Budget Group First Quarter 2015 Earnings Call

　　BMW and Sixt join forces with DriveNow scheme to make city driving cheaper". Auto Express

　　BMW Annual Report 2015

　　Electric 'Boris cars' are coming to London – how do they work in Paris?". The Guardian.

　　以及每一位和我交流过的汽车分时租赁企业的创业者们，祝各位一切顺利！

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