打破“信息孤岛”，长安停车将为西安定制停车数据中心

1月7日，公安部发布最新统计数据显示，截至2019年底，全国汽车保有量达2.6亿辆。西安以343万辆汽车保有量位列全国第八位。

随着汽车保有量不断攀升，停车已成为当下亟需解决的问题了。为了缓解日益严重的城市停车难题，我国从2015年来持续出台相关政策，支持停车产业发展。

智慧停车进入快速发展的政策红利期，行业市场规模也快速增长。据公开数据显示，2014-2018年我国智慧停车行业复合增长率达28.85%，预计到2020年智慧停车的市场规模将增长至154亿元。并且，未来随着智慧停车从一线城市向二三四线城市的持续渗透，行业有望保持高速增长的态势。

长安停车（西安）有限公司（以下简称长安停车）就是从2015年入局“智慧停车”，是一家国内*的将移动互联网技术与大数据技术应用于城市停车资源整合、管理的综合运营商，通过在系统技术、集成设备、综合管控、应用平台、资金运作等领域内面向国内市场，提供城市级的静态交通综合应用解决方案。

作为一家定位于城市型综合运营商、城市停车资源综合管理平台，长安停车运用互联网、物联网、云计算、大数据等现代化信息技术，将分散孤立的停车点链接成网，形成“一张网、一个平台、一个入口”的公共信息化服务平台。

成立之初，长安停车便获得西安市机动车停放服务中心停车平台数据共享，并且是APP电子支付*合作方；和西安市公共停车场信息化建设及改造商、APP电子支付服务与日常维护方。

长安停车对于城市级智慧停车服务，进行了三类的细分，一是基础能力，依托NB-loT技术，确保数据的及时有效的交互；二是内容服务能力，为终端用户提供加油、维修、导航等内容服务；三是关联生态服务，为终端用户提供以交通出行为核心的，诸如汽车俱乐部、旅行等关联生态服务。

一方面为城市管理者、城市运营者提供强大的智慧停车及智慧交通的数据支撑，实现与整个交通系统、终端用户的交互，不断拓展行业边界，实现更大范围的数据、运营模式与商业合作。另一方面通过脱敏数据的智能化处理，让智慧停车及智慧交通体系与整个社会进行交互，围绕城市管理，与保险、金融、安全、交通、物流等多个垂直行业成一个大的生态体系，从而取得更大的网络效应。

依托长安停车私募基金，通过一系列的投资、收购、建设、合作等方式整合核心地段的停车场以及公共泊位资源。经过多年发展，长安停车已在北京、上海、西安、郑州等十多个城市建立起城市级智慧停车示范工程，现管理车位数超过30万个，资产规模达40亿人民币。

此外，长安停车作为*发行停车产业基金的公司，并利用产融结合、军民融合、投管结合的方式，来盘活停车产业的沉默资产。早在2016年，就尝试发行停车产业信托计划，并且达到双赢的效果。长安停车打通了停车领域的募、投、管、运、退全流程，形成了“盘活存量-投资运营-再次盘活”的良性循环，构建出停车领域绿色金融生态，为停车产业投融资领域开辟出新的路径。

盛德玖富副总裁乐韵参观访问长安停车时表示，产业基金能够为企业提供多样化资本运作的可能，未来可以通过成立产业基金，来助力智慧停车、智慧交通及智慧城市的建设及高科技成果落地产业化。

5月19日，在“西安智慧停车发展研讨会”上，长安停车副总经理王江表示，长安停车在面对西安市的“停车难”等现状，正积极寻找新的解决方法、新的模式，并推出了智慧停车的城市级专业解决方案。

长安停车将围绕大数据采集和整合应用、静态交通监控解决路径、路内停车解决方案、路外停车场方案、停车运营管理等，打造西安市城市级的定制化智慧停车平台，提高数据利用率，实现车位查询、路线规划、车位预定、共享停车、移动支付等附加功能，真正实现西安市路内、路外、封闭停车场数据资源“一张图”，将原有的信息孤岛的停车点整合成一个西安市停车网，汇聚停车数据形成一个停车数据中心，向政府提供数据共享与决策支持服务，向公众提供停车信息服务，实现公共数据互联共享。

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