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团车美股IPO:曾创双11销量神话,姚亚平连续4次押注

闻伟在接受媒体采访时表示:“他(姚亚平)把CEO的很多活给干了。CEO的任务是找钱、找人、定战略找方向。结果呢?他给钱了,也帮找人了,也参与定方向了,有点像团车创业合伙人的感觉。”
2018-11-21 09:12 · 投资界  Rica   
   

成立8年,团车这个曾经不被行业看好的项目,终于敲开了资本市场的大门。

投资界(微信ID:pedaily2012)消息,北京时间11月20日晚间,汽车新零售平台团车正式在纳斯达克交易所挂牌上市,代码为“TC”,发行价为7.8美元/ADS。

由团购转型两次调整,曾创双11销量神话

团车成立于2010年,是一家专注“场景化的新零售”模式的汽车团购电商网站。

最初业务模式主要是依靠团购的优势争取到最低价格,然后从每辆车收取固定的佣金或者是向汽车品牌那里收取固定费用。

从2017年开始,团车不再依赖团购商业模式,转而走进线下举办汽车展销会,一次性邀请多家品牌车商进驻车展,收取固定的摊位费盈利。

去年团车和天猫在双11期间合作的车展,创造了销量神话,卖出了26,022台车,这是别人数年的销量。团车与天猫合作是从2016年开始的,这一年它的业务开始慢慢转向展销会,开启场景化营销之路。2016年它举办了26次车展,次年便大幅增多至314次,团车CEO闻伟放言,今年将举办1000场。

2018年,团车业务重心又进行调整,开始加大虚拟经销商业务,即连接上游汽车制造商和特许经营商与二级经销商联系起来,提供丰富的购车信息,从中抽取佣金,截止到2018年上半年这一新业务共卖出27辆车,收入6万元,平均每辆车获益2000元。

在场景化营销之前,团购是团车的核心业务,也是它的起步模式:用团购模式切入新车购买。

根据招股书,团车2018年上半年营业收入2.69亿元,相比于2017年同期的9132.6万元,增长超过200%;上半年净利润亏损3340万元,相比于2017年同期的6640万元亏损有收窄趋势。2018年上半年,团车净利润3266万元,首次实现整体盈利。

团车美股IPO:曾创双11销量神话,姚亚平连续4次押注

其中,团车的主要收入来源是车展和团购收入。2016年,车展收入占团车总收入的43.3%,来自团购的收入占总收入的56.7%。2017年,车展收入的占比增加至94%,占据绝大多数比例。

交易数据方面,团车2017年GMV(成交总额)达到300亿元,在当年的新车销量及交易额排名中位居第三,平台MUV(月独立访客数)1330万人,业务已覆盖全国121座城市。

VC陪跑,姚亚平连续4次押注

团车近几年的迅速发展,也获得险峰长青、BAI、联创永宣、沸点资本等机构的青睐。。

在股权架构方面,团车创始人兼CEO闻伟持股19.9%,是公司的第一大股东,COO孙建臣持股4.9%,CFO毛智海持股1.2%。险峰长青持股为14.1%,为第二大股东;Best Cars Limited持股为13.4%,为第三大股东;Highland Funds(高原资本)持股为10.6%,为第四大股东。贝塔斯曼持股为9.9%,为第五大股东;此外,Beijing Z-Park Fund Investment Center持股为7.1%,First Aqua Inc.持股为5.7%。

BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)是团车的早期投资人,BAI自A轮进入之后,曾在B轮完成领投,此后也一直持续支持团车。

作为团车的重要投资人,沸点资本创始合伙人姚亚平持续跟进了团车的4轮融资,坚定陪伴团车成长。

闻伟在接受媒体采访时表示:“他(姚亚平)把CEO的很多活给干了。CEO的任务是找钱、找人、定战略找方向。结果呢?他给钱了,也帮找人了,也参与定方向了,有点像团车创业合伙人的感觉。”

据了解,投资团车前,姚亚平顶着40℃的高温天气到现场体验交易细节,和30多家4S店的销售经理深度交流,走访了近百位团车客户,获得了第一手收集的信息。投资团车后,姚亚平不仅在团车艰难时期提供个人借款并帮助寻找银行借款,还帮助团车找到新的业务方向、搭建互联网线上团队、推荐合适的CFO人选,在团车Pre-IPO的时候引荐重要投资方和基金投行,和团车的团队一起参加上市路演。

投资过程中,沸点资本分析发现互联网发展趋势是从品牌广告、效果广告到线上交易,最终进入线下交易完成交易阶段,而汽车行业走过了投放品牌广告和精准效果广告的阶段,最终落地到掌握交易环节;此外,汽车市场逐渐向三四线城市转移。而团车既能撮合线下交易,业务也在向三四线城市下沉,因此沸点认为团车是符合趋势发展的企业。

中国团车汽车市场下行压力增大,上市只是开始

此次上市,在投资人看来,只是新阶段的开始。因为中国汽车市场的寒冬正在逼近。

2017年下半年以来,伴随着宏观经济以及补贴政策的推出,中国乘用车市场开始出现断崖式下跌,2018年9月乘用车销量为206万台,相比去去年同期的234.3万台,下降幅度高达12.07%。截至2017年年底,中国汽车保有量达到2.17亿辆,是全球第二大汽车市场,但与成熟市场相比中国的汽车保有率要低得多。

身处其中的团车应该也能感受到这样的气息,所以深入到线下以促销的形式卖车,是一种比较可行的策略,但是在长期低迷的市场环境下,即使在美上市成功,也将会面临不小的压力,如何在市场大环境中破局而入,抢占先机显得尤为关键。

团车在招股书表示,计划将此次公开发行募集的资金用于业务发展和扩张、加强信息技术和数据分析能力及注资潜在的战略投资和收购等方面。

本文来源投资界,作者:Rica,原文:https://pe.pedaily.cn/201811/438016.shtml

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