投资界快讯|位置智能公司Wayz.ai获8000万美元A轮融资，前PPTV CEO 陶闯投身无人驾驶

　　投资界（微信ID:pedaily2012）7月24日消息，Wayz.ai宣布完成8000万美元A轮融资，投资方未透露。

　　Wayz.ai成立于2017年初，以位置服务为切入口，提供完整的位置智能服务解决方案，将AI能力和精准定位，高精地图HDMAP、安全测试以及位置云平台结合，赋能于自动驾驶和移动出行。

　　成立一年多来，Wayz.ai专注团队建设， 技术研发和深度测试。核心团队成员曾就职微软、Google、UBER、百度和Qualcomm等知名AI自动驾驶，地图和芯片公司，具备全球TOP全栈式高精地图与定位，以及自动驾驶研发实战经验。

　　创始人兼CEO陶闯博士是前微软地图创始人和全球负责人，地图信息领域加拿大国家首席教授。曾主导创立3D 地图服务商“GeoTango”，被微软收购后，领导创立了微软互联网地图部，建立了覆盖100多个国家的微软地图云平台，并领导微软开展3D街景和3D城市的自动化建模技术研发，被誉为“微软地图之父”。陶闯曾作为PPTV前掌门人CEO，建立了拥有3亿活跃用户的著名网络电视企业PPTV，7分钟打动孙正义，成为日本软银直接在华投资的三家企业之一（其中一家是阿里巴巴）。

　　“自动驾驶处于爆发期的前夜，行业门槛很高，不仅需要技术人才同时需要很强的具有行业经营的实干落地人才。目前无论巨头还是创业公司，都在同一起跑线，大家都有机会。”创始人兼CEO陶闯博士表示，“本轮融资完成，将继续推进实时定位与高精地图的研发，加快测试与商业化落地。”

　　直切L4高精地图，快速构建技术壁垒  

　　没有高精度地图，自动驾驶寸步难行。目前的落地量产产品基本介于L2和L3之间，更多满足的是低速特定场景下的需求。但长期而言，这类场景门槛不高，一旦L4级的自动驾驶能量产或者成为现实，才是真正意义上的出行革命。

　　“从最艰难的技术入手，一开始我们就在为复杂城市场景下的L4 做高精地图定位系统。”Wayz.ai 创始人陶闯表示，“高精地图具备则向下兼容的能力，L4、L3、L2 都可应用，在市场上更具备可持续性的长期供应能力。”

　　事实上，未来L4级别的高精地图，对于应对场景复杂性及解决方案的完整性上提出了更高的要求，传统图商在技术和能力上已经无法满足，一般的高精度地图提供商在这一轮竞争中的淘汰率也会特别高。测图，制图，成图和更新必须全部AI化，这需要大量利用人工智能算法研发和强大的AI算力支撑。

　　除此之外，高精度实时定位技术、位置云端平台及安全性能，为提高自动驾驶的可靠性，各个层面都是一个不小的挑战。据了解，由于技术难度较高，投入较大，传统图商（HERE、四维图新等）与互联网图商（高德、百度等）中仅有部分玩家正在研发L4高精地图。

　　截至目前，Wayz.ai已经初步建立了基于AI的端（On-board）和云（In-Cloud）架构，HD高精地图， 高精定位，导航与规划，安全仿真测试和位置云服务的全套完整解决方案。而大部分高精度地图的创业公司只能提供部分的解决方案。

　　独立的第三方位置平台，赋能服务

　　自动驾驶全生产链远比我们想象中长得多，中间涉及环节复杂，从市场和技术因素上来说，几乎没有一家公司可以全部覆盖, 即使是Google 、BAT等巨头公司几乎都不可能。而这也将会给许多新进高精地图企业的机会。

　　基于对产业链关系的深度理解和战略判断，Wayz .ai 从创立第一天开始就强调专注于“高清地图“与“实时定位”的研发，不做自动驾驶，不做车，“只做提供高精地图与实时高精定位方案的服务商”。在这个竞争激烈的生态中，Wayz.ai保持与车厂，Tier-1开发商以及自动驾驶方案商的良好的生态合作关系。

　　国内一线有实力的车厂，以及国际车厂，如大众、

　　奥迪、通用、丰田等都有自主研发的自动驾驶解决方案，一旦进入测试和量产，大家都需要寻求与第三方高精地图提供商合作、联合研制、和安全测试。作为独立的第三方位置服务平台，Wayz.ai和OEM厂商以及自动驾驶方案商具有天然的深度合作机会，一方面车厂很难去建设规模浩大的高精地图，

　　另一方面车厂需要依赖第三方做安全调式。目前，Wayz.ai已与数家一线厂商进行对接，进入技术产品联调阶段，为其提供完整的自动驾驶位置服务。

　　无人驾驶背后，位置革命撬动万亿市场

　　互联网从上半场到下半场，自动驾驶实质是一场物理世界的位置革命。无人驾驶的来临，过去一些很难实现的应用场景出现，新商业模式和用户需求都会被重新塑造，未来预计33个行业包括新零售，房产，娱乐等将受到自动驾驶技术影响发生翻天覆地的变化。

　　这就预示着，Wayz.ai位置服务解决方案不仅影响到这个万亿规模的出行领域，也将重构物理世界人、车、物与服务的供需关系。

　　就像Google对线上的信息进行索引，解决了大家在线上高效获取信息的能力；位置是线下万物的索引，能帮助大家更高效的解决线下生活和出行的各类场景问题，这个市场规模的空想象空间太大了。

　　从目前来说，高精地图和定位仍然是自动驾驶进场的第一门槛。下一步，Wayz.ai 将继续加大研发方面的投入，扩大技术团队，市场拓展上将寻求汽车产业链上下游、物流配送、智慧交通等机构和企业进行深度落地合作。同时，Wayz.ai将持续接触机构和战略投资人，寻求更多的资金发展。