分时租赁运营商京鱼出行获2000万元天使轮融资,走“农村包围城市”策略

2017-08-04 08:42 · 投资界  charlotte   
   
京鱼出行并不抢占北上广深等一线城市,而是采取“农村包围城市”策略,从河北易县开始运营。近期,京鱼出行将服务范围拓展至10个县级市或地级市运营

  投资界(微信ID:pedaily2012)8月4日消息,分时租赁运营商“京鱼出行”获金沙江联合资本和水木资本2000万元天使轮融资,据悉,此轮融资将用于加强车辆的投放和运营。今年1月,京鱼出行完成500万元种子轮融资。 

  京鱼出行成立于2016年11月,是一家汽车交通领域的公司,主要业务是为“农村人”提供汽车分时租赁服务,当用户需要用车时,从App中即可看到地图上的充电桩以及车辆位置信息。

  近年来,随着共享单车已无入场机会,共享汽车成为新风口。他们瞄准大城市停车难、燃油贵问题,与私营停车场、分时停车公司合作,并投放低端电动车来降低燃油成本。然而京鱼出行希望以一个特别的策略突破“设施不足”难题。它并不抢占北上广深等一线城市,而是采取“农村包围城市”策略,从河北易县开始运营。

  创始人许国朋认为,分时租赁推广难,关键在于价格相对公交、出租等并没有优势;而价格贵则是因为在大城市停车、部署充电桩成本高昂。然而三四线城市停车免费,充电桩可以直接接入电网,不需支付“充电服务费”,加上这些地区公共交通不发达,更可能成为共享汽车的早期土壤。

  据悉,京鱼出行每个网点根据村庄大小设置1台-2台车,大部分为1台车,现其已覆盖150个村庄,车型分为江淮和北汽两种车型,共投入200台车。其收费方式同市场上大多数企业一样采取里程+分钟的形式,5元/小时,0.8元/公里。

  近期,京鱼出行将服务范围拓展至10个县级市或地级市运营,主要包括涞水、涿州、定兴、高碑店、徐水、固安、永清、廊坊、三河等地区。

  许国朋透露,目前有的网点能够达到一天6单的订单量,每单客单价大约为20元左右。另外,京鱼出行近期将投入600台车实现业务扩张,覆盖更多村庄。

【本文为投资界原创,网页转载须在文首注明来源投资界(微信公众号ID:PEdaily2012)及作者名字。微信转载须在文章评论区联系授权。如不遵守,投资界将向其追究法律责任。】