周航别慌，关于被微信封杀这件事，你还有很多前辈可以请教

　　易到，你还有这些前辈可以请教

　　这已经不是微信第一次拦截竞争对手了。

　　第一次，便是对自己的竞对——来往。2013年11月，阿里巴巴旗下社交应用来往曾推出现金红包分享活动，但不久在朋友圈的红包链接便无法打开；

　　2014年11月，打车软件快的的红包无法在朋友圈打开，而同时，阿里投资的滴滴的红包分享则畅通无阻；

　　2015年2月，网易云音乐、虾米音乐、天天动听等音乐平台的音乐无法分享到朋友圈，网易对此回应：再见，朋友圈；

　　2015年2月，支付宝红包与微信红包拉开了红包大战，支付宝红包无法在朋友圈分享，而用户也早已习惯了长久以来淘宝链接无法在微信、朋友圈分享；

　　2015年8月，Uber再度受难，几个城市的公众号相继消失，无法使用服务。

　　那么这些曾经或还在被封杀的前辈们都做了什么？总结以往经验：其一，所有被封杀的平台基本都会发出一篇公开信，以博公众同情、以斥微信商业原则，比如当年网易云音乐被封杀时的回应就有一波自来水顶上了前阵。

　　其二，另觅良策。除了在被滴滴并购之后，朋友圈权限即被放开的快的，和在封了几个月后被解封的网易云音乐，阿里系的淘宝、虾米、支付宝红包仍被锁于深宫之中，它们只好或生成可复制的信息或图片以便于分享，还有如Uber当年，加大线下广告投入。

　　但这两招似乎都不太适合易到。

　　比被封杀更值得慌的

　　即便若滴滴和Uber，也渐渐放弃了烧钱的路数，再效仿Uber当年被滴滴封杀疯狂投入线下广告似乎也难以持续。

　　而不适合易到的另一招也是更重要的是，这次封杀反击战更让易到暴露了其产品的巨大劣势。在周航和易到发出公开信之后，其微博下大多指斥其产品漏洞：司机拒绝接单、高额充值后无法退还、仅有高价位豪车无平价车、客服效率极低，而为其鸣冤者则甚少。直到周航又搬出“人人生而平等”的口号，响应者才稍有增加。周航想要向马化腾要个平等，而用户们也在微博下在想要向易到要个平等。

　　这不是微信的第一次封杀，也不会是最后一次。腾讯枝叶众多，它几乎与所有To C的互联网行业为敌，腾讯每一次被指封杀竞品都会引来关于互联网开放与共享的争论，甚至有许多关于是否违反《反垄断法》的猜疑，不过几乎以往的每场封杀大战，腾讯都是赢了战术，失了风度，被封杀者往往虽被朋友圈封杀，但也因此获得更多关注，他们被贴上了反抗者的标签。但这次却稍有不同，不可否认，这次的易到也获得了众多关注，但服务上的漏洞并未让它获得多少同情，摇旗呐喊的恐怕只剩下了自家人。

本文来源投资界，作者：爱因斯谭，原文：https://pe.pedaily.cn/201607/20160714399613.shtml