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汽车后市场还有救?破“B轮死”魔咒,e保养完成C轮1.5亿元融资

众所周知,汽车后市场的规模和潜力一直巨大。截止2015年底,我国汽车保有量突破1.亿辆,其带动的汽车后市场规模达到近8000亿元;预计5年内我国汽车后市场规模嫩突破2万亿元。
2016-08-26 10:26 · 投资界讯  喜乐   
   

  投资界8月26日消息,汽车后市场O2O企业e保养对外宣布已完成C轮1.5亿元的融资,由壹号资本领投,源码资本等跟投。E保养对外透露,本轮融资资金将继续深耕建设B2B供应链、打造线上服务平台和完善线下连锁模式。

  e保养成立于2014年,业务范围覆盖汽车保养维修、配件销售、保险理赔、平行进口车、养车管家等多领域,致力于打造自己的汽车后市场服务生态链。据了解,2014年6月,e保养即获得一笔天使轮融资,具体资金和投资方未对外透露;2014年10月,e保养获得源码资本领投的500万美元A轮融资;2015年5月,完成昆仑万维领投的2000万元的B轮融资。

  目前,e保养已在全国开设数十家直营门店及艺佳培训中心,覆盖北上广深等多个城市。目前e保养自营配件达7000多种,合作门店超过1600家,累计服务客户超过100万人。

  众所周知,汽车后市场的规模和潜力一直巨大。截止2015年底,我国汽车保有量突破1.亿辆,其带动的汽车后市场规模达到近8000亿元;预计5年内我国汽车后市场规模嫩突破2万亿元。

  O2O逐渐成为遭人诟病的词语,而现实似乎也映证了这一点。去年以来,诸多针对汽车后市场的O2O项目死伤一片,包括博湃养车、功夫洗车、e洗车等,连已经走到e轮融资的诸葛修车也因为融不到钱而宣布失败。这其中不难发现,大多O2O项目皆以烧钱为模式,侧重于上门服务,并且盲目扩张,希望借此解决市场痛点和抢占市场份额。

  显然,一味的烧钱只会让自己死得更快,如何真正的连接好线上和线下,提高自己的服务质量,制定出稳定的盈利模式,才能让汽车后市场的项目更安全的走下去。据e保养方面透露,其公司预计2016年全年收入将达到5亿元,并能实现盈利。暂且不论e保养究竟怎么样,其破除“B轮死魔咒”已经能够为汽车后市场的萧条寒冬带来一丝暖意。e保养会走多远,让我们一起拭目以待。

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