旗下微信矩阵:

腾讯投资控股易讯布局物流 否认入股全峰快递

易迅网正在与全峰进行合作,腾讯也将参与注资,且腾讯将在年内完成对易迅网的控股。全峰快递华南区总经理钟琦则透露,此次的总投资计划是3个亿,先期到账可能为6000万到1亿。
2012-03-24 10:34 · 经济观察报  石俊 曹丹 蒋银娟 谭蕊   
   

  腾讯斥资入股全峰快递集团(下称“全峰”)及推出腾讯“QQ快递”应用进军快递业,并曲线杀回电商领域的消息正甚嚣尘上。

  对此,腾讯总裁马化腾在自己的微博上否认了投资事宜,腾讯公关部门也称腾讯肯定不会进入线下快递领域。

  不过,易迅网一位高层向本报证实,易迅网正在与全峰进行合作,腾讯也将参与注资,且腾讯将在年内完成对易迅网的控股。全峰快递华南区总经理钟琦则透露,此次的总投资计划是3个亿,先期到账可能为6000万到1亿。“除了全峰以外,腾讯还向多家快递业伸出了橄榄枝,洽谈合作”,全峰总经理陈加海对记者说。但他拒绝透露正在洽谈的公司名称。

  与此同时,在最新版QQ的应用管理器里,腾讯推出了一款名为“QQ快递”的应用,该应用支持圆通、韵达、汇通、顺丰、宅急送的物流状态查询。目前,腾讯的电商业务还相对薄弱,通过控股方式进军快递业被认为是一种更为明智的方式。

  入股全峰

  全峰快递华南区总经理钟琦透露,易迅网与全峰的合作主要集中在广东省,除了广州、深圳以外的地方,都将由全峰配送。“全峰现在正在争取做到与易迅网的无缝对接,比如用户IP地址显示在哪个地方,分单系统就可分到该区域,时效性强,双方正在全面整合。”钟琦说。

  截至本报截稿,记者查询易迅网的配送流程中显示,“易迅网为您提供易迅快递和普通快递两种物流配送,针对上海站以及周边省份、广东站、北京站、湖北站可享受易迅本身的物流配送,其他省市地区采用普通快递的方式配送。”

  在此配送流程中还没有体现与全峰的合作。不过,全峰集团总经理陈加海告诉本报,腾讯对全峰的投资事宜,目前还在谈,正处在恋爱期,还没有结婚。

  全峰成立于2011年,总部位于上海,日处理的订单量近10万个。创始人陈加海曾就职于中通物流,其管理团队在北京的配送速度曾超过顺丰,后因与中通物流管理层发生分歧,离职创业。“目前全国性网络完善的快递公司,就四通一达等几家。但是,他们都已经有比较完善的配送体系,固定的模式。整个物流市场也比较饱和,改变起来也很难。全峰目前还不成熟,陈加海在业界有较好的关系,这也是腾讯选择我们的原因。”钟琦表示。

  中国快递咨询网首席顾问徐勇称,全峰快递是一家新公司,市场份额非常小,急需要钱,缺钱的时候会按照腾讯的战略布局走。

  记者了解到,全峰快递是采用加盟的模式在全国发展业务的。“快递公司的总部是比较赚钱的,但是全峰这种加盟的模式,要不停地烧钱,腾讯投资全峰会有风险。”徐勇表示。

  物流算盘

  除了入股全峰快递,腾讯还推出了QQ快递应用,旨在帮助用户通过QQ便利地查询快递包裹状态,并通过QQ便利地预约快递公司及预约揽货。

  该应用能够快速查询圆通、韵达、汇通、顺丰、宅急送的物流状态;寄件预约服务则支持圆通、韵达、汇通快运。

  腾讯公关部门向本报表示,与上述物流企业的合作不涉及利益的分配,只是为了方便腾讯用户,后续腾讯会逐渐引入更多的快递公司接入,打造一个功能强大、内容丰富的快递物流服务平台。“腾讯做的这个查询系统,是一个很简单的技术。腾讯提供这个服务,为拍拍的客户提供了一个便捷的服务,在一个平台上查询很多快递公司。腾讯提供这个服务,关键是为自己的客户提供服务,也可以提高点击量,腾讯的电商逻辑,就是依靠点击量的。”徐勇称。

  物流被业内称为是电商的最后一公里。在电商发展的初期,由于缺乏规模支撑,电商企业自建物流条件还不够成熟,因此,电商企业一般都将物流配送业务交给第三方。

  如今,随着电商规模越来越大,自建物流能够解决物流配送的瓶颈等问题。京东商城曾在2009年就开始布局进入物流业,马云(微博)也欲将阿里巴巴的配送系统做成中国的UPS。

  目前,腾讯旗下的自有电子商务平台包括腾讯拍拍和QQ网购,另外腾讯还投资了珂兰钻石、好乐买、易迅网、妈妈网等垂直类B2C网站,以及F团、高朋网等团购网站。

  电商分析员鲁振旺向本报表示,腾讯旗下的电商业务,规模还非常小,自建物流没有意义,腾讯通过投资控股的方式进入物流较易理解。

  根据艾瑞网发布的《2011年~2012年中国网购行业研究报告》中的数据显示,在B2C网站中,淘宝商城占据了53.3%的市场份额,京东商城排名第二,占据17.2%的市场份额;之后是苏宁易购3.3%,亚马逊2.6%,凡客2.1%,当当网占据1.9%,易迅网排名第六,占据1.3%,腾讯旗下的QQ网购和腾讯拍拍没有入围前十名,体量较小。“腾讯近年来在电商方面的投入都是控股行为,大力发展电商,必须整合更多的资源来支撑。做电商,腾讯前端入口和平台力量有了,但后端物流和支付是短板。入股物流是一个很正确的举动,可以弥补它的短板。”鲁振旺说。

  如今,自建物流体系的京东商城和凡客都在大幅亏损,做物流没有销售规模肯定做不起来,而拍拍网和QQ网购在行业内的交易单量也不是很大。因而,腾讯入股物流公司,在目前这个物流行业饱和的时刻来看,是相对明智的做法。

【本文由投资界合作伙伴经济观察报授权发布,本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。